關(guān)于物流貨運(yùn)中的陷阱需見(jiàn)招拆招
來(lái)源：未知日期：2019-04-09 瀏覽：
今年以來(lái)，我市托運(yùn)市場(chǎng)不同形式的惡性貨運(yùn)詐騙事件屢屢發(fā)生：有物流托運(yùn)部一夜之間“人間蒸發(fā)”的；有物流公司在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中遇到“黑車”的；還有貨車駕駛員上當(dāng)受騙的等等不一而足，種種騙局陷阱讓托運(yùn)行業(yè)中各方都受到不同程度的“創(chuàng)傷”。這些事件在成都托運(yùn)市場(chǎng)乃至社會(huì)中引起了強(qiáng)烈反響，讓成都貨運(yùn)托運(yùn)行業(yè)遭受了近年來(lái)最大的信任危機(jī)，成都貨運(yùn)市場(chǎng)近一段時(shí)期的業(yè)務(wù)也因此受到了一定的影響。物流貨運(yùn)各方如何在騙局與陷阱中求生存，成了首要解決的問(wèn)題。
被騙經(jīng)歷：貨主選擇物流公司時(shí)大多不看信譽(yù)資質(zhì)、不看規(guī)模大小，有的貨主直接交給托運(yùn)部托運(yùn)，有的甚至把貨物應(yīng)收款直接叫托運(yùn)部代收。然而，正因如此，貨主被騙的事件時(shí)有發(fā)生：僅今年，五塊石貨運(yùn)市場(chǎng)就發(fā)生了兩起物流托運(yùn)部一夜之間“人間蒸發(fā)”的事件……
見(jiàn)招拆招：記者從成都市運(yùn)輸物流協(xié)會(huì)道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)專委會(huì)主任劉煜處了解到，貨主可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行防范：
１、看規(guī)模。應(yīng)盡量選擇經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大，網(wǎng)點(diǎn)布局齊全，信譽(yù)口碑較好的物流托運(yùn)部；
２、查執(zhí)照。要首先查看、審核物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和道路運(yùn)輸許可證，因?yàn)橛械奈锪魍羞\(yùn)部根本就沒(méi)有辦理《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》；
?。?、比價(jià)格。一般情況下，貨主當(dāng)然要選擇價(jià)格最低的物流托運(yùn)部。但是，千萬(wàn)要記住“一分錢一分貨”的市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律，運(yùn)價(jià)太低貨物就可能存在風(fēng)險(xiǎn)；
?。?、訂合同。一定要認(rèn)真簽訂《貨物配載合同》，合同條款要齊全明了，責(zé)任、權(quán)利、利益都必須分清楚，一旦出現(xiàn)事故才能明確雙方責(zé)任，保證自己的權(quán)利。
當(dāng)前的搬家物流運(yùn)輸市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，良莠不齊。綜合了多起物流詐騙案并研究后得出心得，具體有以下七條“殺招”防止“黑車”詐騙。
１、盡量物色較新的車輛。這樣的車輛作案機(jī)會(huì)較小，因?yàn)檐囕v本身價(jià)值一般都在２０萬(wàn)元以上。
２、少用分期付款的車輛。因?yàn)榉制诟犊钴囕v如遇上經(jīng)營(yíng)不善，無(wú)法還款的情況下，少數(shù)居心叵測(cè)的駕駛員就會(huì)喪失基本的道德規(guī)范，打起貨物的主意來(lái)。
３、認(rèn)真審查車輛的全部證件，其中包括行駛證、車購(gòu)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、營(yíng)運(yùn)證等，并實(shí)地查看是否與車輛的車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)相符合。
?。?、認(rèn)真審查車主身份證及駕駛證，并獲取駕駛員及車主詳細(xì)的家庭地址及電話。
５、對(duì)于貴重物品必須安排專人押運(yùn)；
?。?、認(rèn)真簽訂運(yùn)輸合同，增加必要約定和違約處理辦法；
?。?、辦理貨物保險(xiǎn)是規(guī)避這類風(fēng)險(xiǎn)的有效途徑。
貨運(yùn)市場(chǎng)的門(mén)檻太低，再加上激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及物流市場(chǎng)的混亂無(wú)序、監(jiān)管不力，造成了大量的貨運(yùn)公司“蒸發(fā)”事件。又由于物流業(yè)涉及商務(wù)、公安、鐵道、交通、海關(guān)、稅務(wù)、航空、工商等多個(gè)部門(mén)，各個(gè)部門(mén)間溝通協(xié)調(diào)尚存在一定問(wèn)題，導(dǎo)致很多案件往往不了了之。針對(duì)目前運(yùn)輸市場(chǎng)上出現(xiàn)的這些問(wèn)題，本刊建議政府有關(guān)執(zhí)法部門(mén)加大管理力度，嚴(yán)厲懲處不法行為；建議工商部門(mén)統(tǒng)一整治運(yùn)輸市場(chǎng)，嚴(yán)格審查各物流托運(yùn)公司的正規(guī)性。
